О неисправности рулевых наконечников можно догадаться по появившемуся стуку во время поворотов или разгона. Чтобы в этом убедиться необходимо, заглянуть под колесо. В первую очередь нужно проверить надежность крепления, бывает, что плохо затянутые наконечники при движении разбалтываются. Повреждения резинового уплотнителя свидетельствуют о том, что внутрь попадает пыль и грязь. Все это может привести к неисправности. В этом случае необходимо заменить рулевые наконечники.